在刚刚过去的2025年，随着中国品牌高端新能源市场的火热，进一步挤占了传统豪华燃油车市场的份额。诸如奔驰、宝马、奥迪在国内市场的销量均遭遇了不同程度的下跌。
不过让人意外的是，雷克萨斯近日公布的信息显示，2025年全年雷克萨斯中国累计销量超18万辆，实现连续正增长，是进口豪华汽车品牌中唯一实现正增长的品牌。值得关注的是，这也是雷克萨斯在中国市场连续三年同比增长，这样的表现在豪华品牌中相当亮眼。
根据此前的数据统计显示，在2021年雷克萨斯的销量达到了22.7万辆，创造了销量巅峰记录。不过紧接着在2022年其销量就遭遇了销量大幅下滑，销量为17.6万辆，同比下滑了22.5%，这也是雷克萨斯进入中国市场以来，首次出现销量同比下滑。
不过在2023年雷克萨斯的销量实现回暖，同比增长了3%至18.14万辆。而2024年销量同样超过了18万辆，实现同比增长。今年其销量的具体数据并未公布，不过超18万辆的成绩，同比2024年增幅也并不很大。而在当前的大环境下，这样的表现已经算是相当不错了。
从雷克萨斯具体车型的销量来看，其在中国最为畅销的车型依然是雷克萨斯ES，全年终端销量118570辆，占其总销量的65%。此外雷克萨斯RX的销量超过了3万辆，而雷克萨斯NX的销量为1.8万左右，其他车型并未过万。
而雷克萨斯ES的热销主要是源自于雷克萨斯ES200车型受到消费者的追捧。要知道此前雷克萨斯ES在终端有加价销售的情况，而现如今这款车型在终端优惠9万元左右，终端优惠后的价格已经来到了20万元左右。如此有吸引力的价格，再加上品质保障和多年的口碑效应，让其成为了雷克萨斯销量增长的关键。
不过仅靠降价和品牌力的支撑，显然已经让雷克萨斯无法实现持续的增长。而2025年，雷克萨斯也将电动化进程开始加速。在2025年2月份，雷克萨斯中国宣布，将在上海市金山区成立LEXUS雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发·生产公司，新公司将在上海研发LEXUS雷克萨斯品牌纯电动车型，并计划于2027年投产。
而在上海建厂，雷克萨斯可以拥有更加完备的供应链体系，从而实现成本的降低。不过当雷克萨斯实现国产后，缺少了“进口”光环的车型还能否打动消费者，依然有待观察。
此外在2025上海车展上，新一代雷克萨斯ES全球首发亮相。新车将搭载最新电气化技术，将会推出油电混动版和纯电版本，其将继续采用进口方式销售，将于2026年4月正式上市。新车采用了更加前卫的造型设计，并且智能化方面也进行了提升。而这款新车能否继续成为销量担当同样是个大大的问号。同时，在2026年雷克萨斯将引入全新雷克萨斯IS、新款雷克萨斯UX等车型。
写在最后
随着新能源汽车时代的到来，在传统豪华车市场已经遭遇了巨大的压力。虽然说雷克萨斯凭借着降价和品牌力能够保持一定的增幅，但是接下来其能否在新能源市场打开上升通道，将成为其能否在中国市场保持增长的关键。
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